Forum NAVES: iniciativas empresariales para el futuro
Las nuevas ideas de los MBA

Floristerías de diseño, una red de corredurías de seguros, un desguace ecológico o generadores de electricidad silenciosos para grandes yates. Éstas son algunas de las ideas presentadas en el Forum de Nuevas Empresas 2003, celebrado en la sede del IESE en Barcelona el 16 de diciembre ante un centenar de inversores.

Floristerías de diseño

«De ahí surgió la idea de lanzar Flower Power –reconoce Timo– cuando empezamos la asignatura de Nuevas Aventuras Empresariales.» De la idea a construir un equipo con otros compañeros del segundo curso del MBA: Yolanda Serra, Tobias Fuhrmann y Patrick Sostmann.

Flower Power será una cadena de floristerías en España, pero no de floristerías clásicas. La novedad de este proyecto está en el concepto. «Vendemos flores con diseño y a precios asequibles», explica Yolanda Serra.

En su estudio de mercado, los componentes de Flower Power constataron que regalar flores en España es dos veces más caro que en Alemania o en Países Bajos, y sensiblemente más costoso que en Reino Unido, Francia o Italia. Junto a este dato, también analizaron los establecimientos en los que se venden las flores, hasta llegar a la conclusión de que en el ámbito del diseño también podrían aportar valor añadido para el cliente.

En palabras de Yolanda Serra, Flower Power quiere que comprar flores se convierta en «una experiencia en la que participen los cinco sentidos». Para ello, rompen con el estilo tradicional de las floristerías. «En nuestras tiendas, el cliente podrá elegir el ramo que quiera –asegura Patrick Sostmann.»

Para ello, los ramos estarán ya preparados según los diseños elaborados para una determinada temporada por un equipo propio –que cambiarán regularmente– y expuestos en un espacio organizado, agradable y limpio, con música, en recipientes también de diseño.

En este sentido, Flower Power ha contactado con proveedores de todo el mundo para adquirir flores diferentes a las que se suelen encontrar en España, y con diseñadores que aporten nuevas ideas para los ramos.
Los componentes de Flower Power están en contacto con posibles inversores y en pocas semanas se puede definir su futuro. Si todo funciona, es posible que después de este verano se abra en Barcelona la primera tienda, con la esperanza de que se cumplan las palabras de una persona conocida en el sector: «Si se abriese una cadena de floristerías en España que ofreciese flores bonitas con precios asequibles; si las tiendas fuesen atractivas y se invirtiese agresivamente en marketing... se quedarían todo el mercado».

¿Necesita un seguro?

El sector de la distribución de seguros se encuentra inmerso en un proceso de concentración. Por este motivo, Elena Betés, Peter Balbach e Ignacio Vázquez han proyectado una empresa que aproveche esta oportunidad. «Con Red Azul –explica Peter Balbach– queremos comprar corredurías de seguros con la finalidad de concentrarlas y profesionalizarlas.»

Elena Betés conocía, por razones familiares, el sector y algunos de sus problemas. «Entre otros –explica–, el hecho de que entre las compañías aseguradoras y los clientes finales existen muchas corredurías con una dimensión insuficiente para llevar una gestión profesional.»

En sus estudios de mercado han detectado una buena predisposición entre los corredores para llegar a acuerdos que hagan posible crear una red que les permita incrementar la profesionalización y crear sinergias. «Crearemos –comenta Elena Betés– una gestora que centralice los servicios administrativos, tecnológicos y formativos.» De este modo, las corredurías de Red Azul se encontrarán en mejores condiciones en el momento de tratar con las aseguradoras.

«Conocíamos a través de nuestros contactos la existencia de un corredor que estaba impulsando un proceso de concentración; cuando tratamos de localizarle nos dimos cuenta que asistía al PADE de Barcelona, su actitud de acogida fue increíble, parecía como si fuéramos compañeros de clase.»

En la actualidad, los componentes de Red Azul están buscando financiación. «La gestión contará con un MBA del IESE y un grupo de expertos reconocidos en el sector. Se trata de un negocio de bajo riesgo, porque las corredurías que decidamos comprar serán negocios funcionando y rentables.»
Desguaces ecológicos

Cuando se inició el curso de Nuevas Aventuras Empresariales, Abraham Eric Bendelac, Ignacio Casanova, Ignacio López, Javier Espí y José Luis Rubiralta buscaron una idea para desarrollar un plan de negocio. Finalmente, tras descartar algunas posibilidades, optaron por lanzar GreenCard.

Esta empresa pretende desarrollar un Centro Autorizado de Reciclaje y Descontaminación de Vehículos (CARD), adaptado a la nueva normativa europea y especializado en la reventa de piezas usadas procedentes de vehículos siniestrados.

La novedad del proyecto radica, según Ignacio López, en «combinar este negocio con el de los seguros». ¿Cómo? Sencillamente cerrando el círculo que existe entre las aseguradoras que envían vehículos siniestrados a los desguaces, los propios desguaces y los talleres que trabajan con las aseguradoras, lanzando un producto que han denominado “seguro verde”.

«De este modo –explica Javier Espí–, llegando a un acuerdo con las aseguradoras se podría ofrecer un seguro más barato que permitiera aprovechar en los coches que envía la aseguradora a un taller algunas de las piezas procedentes de coches siniestrados, siempre que sean piezas que no afecten a la seguridad o al motor del coche.»

En España, los desguaces deberán convertirse en centros autorizados y adaptados a la nueva normativa europea, más exigente en cuestiones de reciclaje. Según han podido averiguar los miembros de GreenCard, en España existen en la actualidad 3.500 desguaces, de los que únicamente 1.100 son legales. Pero, además, sólo 150 –un 5% del total– cumplen con la normativa CARD.

Esta normativa garantiza de modo indirecto la rentabilidad de los desguaces, «porque obliga a los fabricantes –explica Ignacio Casanova– a hacerse responsables del desguace, de modo que pagarán la diferencia al CARD en caso de que se produzcan pérdidas».

Para el equipo de GreenCard es prioritario encontrar un socio local de cierto tamaño en el sector de las aseguradoras, factor que determinará la localización de su centro CARD.

Navegar sin ruido ni humo

Coja a un experto en pilas de combustible. Añada a un experto en náutica. Finalmente, escoja a un consultor. ¿Cuál es el resultado? Un revolucionario generador de energía para yates. Sudhir Nunes había trabajado en una empresa de desarrollo de pilas de combustible. Patrick Lindley es buen conocedor de la náutica. Y Gregor Beusmans, con experiencia como consultor, ha participado en el proyecto aportando sus conocimientos empresariales.

La idea consiste en reemplazar los actuales generadores de electricidad de los grandes yates –habitualmente son motores diésel– por un dispositivo alimentado por hidrógeno. ¿Qué gana el propietario de un yate con esta innovación? «Con este generador –explica Sudhir– se elimina el ruido de un motor diésel, las vibraciones y la emisión de gases.» Es decir, que la experiencia de la navegación se convierte, con el yate anclado, en una experiencia silenciosa y sin humos.

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